中古車 ミニ クラブマン R55
2021年3月22日 月曜日
中古車 ミニクラブマン R55
皆さんこんにちは(^^)/
ミニクーパークラブマン白黒サンルーフ入荷しました！！
こちらのクラブマンについてご紹介させていただきます！
R55型のクラブマンかっこいいですね～(*´ω`*)
女性の方にも人気ですよ♪
R56型ミニクーパーとは、形が変わっていて、
国産車にはない魅力があります♪♪
白のボディーに黒のルーフ、
ちなみに黒のルーフ部分はサンルーフですよ✨
黒のストライプがシブカワですね♡（渋くて、かわいい）
ドアをあけてみると上品さが感じられる内装です！！
１０年前の内装のデザインですが、１０年前の国産車と比べると
やはり輸入車の方がおしゃれです！！
スピードメータがセンターにあります！！
国産車もマネたんでしょうね
💡
下回りさびはありません。
サビてしまえばいずれは穴があき、腐食が進みます。
雪国ならではの悩みですが、自社は関東、関西や雪が降らない地方からの
中古車をオークションから入庫しています。
ですので自信を持っておすすめします！！
お客様にお渡しする時は、自社でしっかりと、
メンテナンス・整備を行ってお渡ししますので、
ご安心してください！！
ケミカルに関しては、エンジンオイルに
最強油膜ロイヤルパープル５W-３０に
最強添加剤SOD-1注入しており、
そして、今話題のスナップオンエアコンステーションの施工済みです！！
ですので、夏は快適なカーライフを送ることができますよ
R55型クラブマンもなかなか程度の良いものもなくなってきましたので、
お探しの方は当店へご相談下さい！！
お待ちしております(^^)/
タントLA610S トルコン太郎・スナップオンエアコンリフレッシュ続き2⃣
2021年3月18日 木曜日
トルコン太郎が終わったので、次はスナップオンのエアコンステーションの施工です。
エアコン内部のリーフチェックを行い、超真空にして、リフレッシュしていきます。
全ての施工が終了した結果…
外気温15℃で吹き出口の温度は4℃
『すでに寒いよ( ;∀;)』
これで30℃越えの夏は計算すると大体9℃くらい…
『冷え冷えだ(ﾟДﾟ;)！！』ってことになりますね！！
以上を持ちまして、トルコン太郎＆スナップオンエアコンステーションの施工は終了です。
お客様から『走り出して、3000rpm～4000rpmの加速が変わった』とお喜びの声をいただきました。
ご満足いただき、ありがとうございます！！
エアコンは夏になったら本領を発揮してくれますので、楽しみにして下さいね！！
またのご来店お待ちしております(^^)/
タントLA610S トルコン太郎・スナップオンエアコンリフレッシュ
皆さんこんにちは(^^)/
今回は当社にとって嬉しい体感済みのお客様にご来店いただきました！！
以前ロイヤルパープルのオイル交換のご依頼をいただき、とてもご満足下さりまして、
そして今回、トルコン太郎の施工もご依頼いただきました。誠に感謝です！！
今日は、タントLA610 トルコン太郎・スナップオンエアコンリフレッシュについて
ご紹介させて頂きます(^^)/
『オイル交換で車が変わるの？』『気のせいでしょ？』などなど思われる方….
体感してください！！
いつも運転している、愛車なら違いが間違いなくわかります！！
特に加速や、燃費がいい方向に違ってきますよ！！
あ、すみませんオイルの宣伝してしまいました😜💦(笑)
ではさっそく、本題に入りましょう！！（笑）
まず、流れとしては前もっての交換内容の適合確認。
最初に診断機をかけて、フォルトをチェック。実走してからまたフォルトチェック。
作動音・加速の引っ掛かり、タイムラグ・コンタミチェック
などなどきちんと確認してから作業に取りかかれます。
ここで、引っかかってしまった場合は、残念ながら、トルコン圧送はできないのです😢
AT・CVTはそれほど精密なのです。
最初の規定量を確認して、オイルパンからオイルを抜き、オイルパンを取り外していきます。
ここで、新旧オイルを確認したいので、別の容器に少しだけ、移しときます。
CVTのフィルターを取り外し、バルブボディーの洗浄をします。
取り外したオイルパンの底には、鉄粉がびっしりありました。
実はこのタント以前に別のお店でトルコン太郎施工していたそうですが、
それでも、この鉄粉の量です！！
一度清掃していても、鉄が動いている限り、ゴミは出るものなのですね😲💡
オイルパンも綺麗に洗浄していきます。
CVTフィルター、ガスケット、Oリングも当然新品に替えます。
Oリングフィルター、ガスケットを取り付け
オイルパンを組み、取り付けていきます。
規定締め付けトルクは8.4nmです。
オイルクーラーにトルコン太郎のアタッチメントを取り付けます。
最初に抜けた分のオイルを注入してから圧送していきます。
最初に抜き取ったオイルを比較用に見比べていきます。
何度も洗浄を繰り返していき、最終的には、ほぼ新油状態になりました😊
最強添加剤SOD-1を注入して、油温調整を行います。
実走行して、漏れがないかチェックして、フォルトも入っていないか確認して
終了です。
今回のオイルはシーホースのCVT-SFとSOD-1です。
値段も純正品とはあまり変わらず、良いオイルですよ！！
スナップオンエアコンステーションの施工について
次へ続きます😌
Nワゴン JH2 ロイヤルパープルオイル交換・SOD-1
2021年3月15日 月曜日
オイル交換でいらしてくれたお客様。去年はトルコン太郎も施工して頂きありがとうございます。
オイル交換時にSOD-1を注入されて燃費がとても良くなったとお喜びになってくれました。
今まではMobil１のオイルを使用との事ですが、今回はロイヤルパープルのオイルを
選んで下さりました。さらなる燃費UPに期待して下さい。更にターボ車なのでトルクUP、
馬力UP、加速UPも体感して下さいね。
リフトUPしてオイルドレーンを抜きエレメントも取り外します。
エレメントを取り外します。エレメント取り付け部は綺麗にパーツクリーンで清掃します。
エレメントのシール部に薄くオイルを塗布します。（塗布するオイルはもちろんロイヤルパープルです😊）
エレメントやドレーンは規定トルクで締め付けます。
ドレーン規定トルクは40N.Mって強くない⁉って感じでしたが、規定なので締め付けます。
ドレーンワッシャーは新品を取り付けます。ワッシャの値段は100円以下なのでオイル漏れも防止するには
安いもんです。
オイルとSOD-1を適量入れてゲージでチェック、メーター計器に点灯する。
メンテナスリセットして終了です。
今回のオイルはロイヤルパープルHPS5W-20でした😊
ジムニーシエラ オイル交換・エレメント交換
2021年2月27日 土曜日
ジムニーシエラ オイル交換・エレメント交換
皆さんこんにちは(^^)/
愛車のオイル選びを入念に探し求め、モチュール、ワコーズ、モービルワン、カストロール、ペトロナス、オメガは置いといて（笑）
遂に辿り着いたのがロイヤルパープル！！
１度ロイヤルパープルを使ったらもう他のオイルには戻れないほどの体感をしたリピーターさんです。
わかります！！私も戻れません！！（笑）
かなり、オイルに詳しいので、知らないことが無いのでは無いかというぐらいの知識をお持ちで
もはや、オイル博士です！！
再度ロイヤルパープルの良さを認めていただき、とても嬉しく思います(*´ω`*)
ロイヤルパープルのオイルの説明につきましては、長文になりますので、
後々ブログにて、分けてご紹介させていただきます！！
ということで、ジムニーシエラのオイル・エレメント交換とSOD-1注入していきます(^^)/
エレメントはPIAAのマグネットオイルフィルターです。もうここらへんが、こだわりが感じられますね♪
自分の車に、良いものを使ってきちんとメンテナンスされていることが、よくわかります！！
何やらすごそうな２重フィルターです！！
皆さん意外と交換していないのが、ドレーンです。
オイル滲みの原因になりますので、オイル交換時はドレーンを必ず変えましょう！！
今回のオイルは、HPS５W-３０
一番人気のオイル粘度です！！
それと、はい、でました！！最強添加剤SOD-1！！
SOD-1に至っては、今までの添加剤の要素を全てにおいて上回る実力の持ち主です！！
エンジンオイルだけでなく、パワステオイル・デフオイル・オートマオイルなどオイルとつくものには
色々添加できるパートナなのです！！
リフトで車を上げているついでに、
ファンベルトとACベルトも調整してほしいとのご要望でしたので、調整しました！！
これにて完成です！
トルク感アップしますので、楽しく運転できますね♪
自分の車を大切にできるのは、ユーザーの鏡です！
見習わせていただきます！！
またの、ご来店お待ちしております!(^^)!